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  • 地铁钢支撑施工时必留意的安全隐患
    栏目: 行业新闻 发布时间:2020-09-25 浏览量: 217

        地铁钢支撑施工时必留意的安全隐患

         地铁钢支撑是一种广泛用以建筑基础支撑点的一种支撑点构造,地铁钢支撑的安裝工作包含高处起吊,登高作业,因此地铁钢支撑安裝存有安全性金融机构,以便确保地铁钢支撑工程施工全过程安全性顺利开展,地铁钢支撑工程施工的全过程中应当留意一下这种难题。 

         地铁钢支撑安全施工和得以事宜有以下几个方面: 

         1、地铁钢支撑设备前必须按整体规划规定将牛腿、钢围核、钢腰梁设备及时,电焊焊接按照钢筋机械连接的规范规定,牛腿、预埋件厚钢板、钢腰梁、斜橡胶支座的衔接处所有焊透,有间隙的本地用厚钢板垫实后再按照焊接标准电焊焊接;焊接表层规定匀称,禁止有出气孔、焊瘤、裂痕、肉瘤等状况;查询槽板是不是牢固,托板长短是不是令人满意钢支撑的放置,以防止地铁钢支撑坠落。若发觉托板长短不足,要按照规范规定电焊焊接延长托板。 

         2、地铁钢支撑设备全过程中,工作地区正下方禁止站人,禁止工作工作人员在钢支挥上走动,工作高宽比在两米之上的必须武器装备保险带,保险带必须高挂低用,防止工作人员坠落。 

         3、地铁钢支撑设备时人工服务放正钢支挥,舒经端和固定不动端跟牛腿及其钢围梳的部位最准后才可落下来钢支撑。地铁钢支撑与预置槽板衔接要密不可分;地铁钢支撑放置好后工作工作人员确定安全性后在让起重设备卸掉抗拉力,并且立即施加预加轴力。

         4、轴力施加前,必须对汽油泵及液压千斤顶开展校准,查询输油管的衔接是不是牢固,确定液压千斤顶符合规定后才可应用。 

         5、施加全过程中严苛按照整体规划规定逐层开展,先预加到40%预应力钢筋,再查询地脚螺栓、螺丝帽、电焊焊接情况等,无异常情况后才可施加第两次预应力钢筋,做到整体规划规定后,12小时后调研钢支挥地应力损害。 

         6、地铁钢支撑设备进行后要定时执行查询钢围梳、牛腿与钢支撑的衔接;查询法兰盘衔接处高强度螺栓有没有松脱,如发现问题妥善处理。 

         7、规律性的对地铁钢支撑及其深基坑开展检测,立即反映数据监测,并对数据信息开展分析,如出現难题,融合数据监测事后施加轴力。